win2: Πρόγραμμα excel για οικοδομικές άδειες και εγκρίσεις εργασιών δόμησης μικρής κλίμακας
Αποτελέσματα: 1 έως 11 από σύνολο 11

Υβριδική Εμφάνιση

Previous Post Previous Post   Next Post Next Post
  1. (επάνω) - Ανάρτηση #1
    Μηχανικός
    Πολ. Μηχανικός, EUR ING, M.Sc.
    Το Αβατάριο του μέλους Pappos
    Εγγραφή
    03.01.2010
    Αναρτ.
    403
    Εύσημα

    έδωσε
    27
    έλαβε
    63
    Αρχεία

    Λήψεις
    28
    Ανέβασε
    12

    Προεπιλογή

    Η ερμηνεία της στήριξης μπορεί να είναι διαφορετική από μελετητή σε μελετητή.
    Και είπα ήδη:

    To αν θεωρώ δέσμευση ή όχι έχει να κάνει με το πως είναι το στατικό συστημα. Το τι θεωρώ εγώ ή ο άλλος είναι άλλο θέμα.

    Tα θέματα είναι πιο πολύπλοκα. Καταρχήν στην περίπτωση της τεγίδας εξετάζεις και την αλληλεπίδραση με το σκέπαστρο και την οριζόντια δυσκαψμία.
    Αν έχεις δέσμευση στο άνω άκρο εξετάζεις και εκεί το πέλμα σε λυγισμό και άλλα πολλά.
    Εννοείται ότι δεν πρόκειται να τοποθετηθώ επί του θέματος μετά την παρέμβασή σου.

    Kαι σε παρακαλώ πριν τοποθετηθείς διάβασε καλύτερα:

    Παράθεση Αρχική ανάρτηση από holouniverse Προβολή Ανάρτησης
    Τι λαμβάνετε ως δέσμευση για καμπτικό λυγισμό και τι ως δέσμευση για στρεπτοκαμπτικό λυγισμό σε δοκούς και σε υποστυλώματα?
    Δεν έχουμε λυγισμό μόνο σε τεγίδες...ο άνθρωπος ρώτησε, αν διάβασες, τι λαμβάνουμε ως δέσμευση γενικά σε δοκούς και υποστηλώματα που στο δεύτερο post μου απάντησα πολύ αναλυτικά και με παραδείγματα.

    Δηλαδή τι να πω...

    Αγαπητέ @holounivers, ο καμπτικός λυγισμός και ο στρεπτοκαμπτικός είναι λίγο διαφορετικά μεταξύ τους. Θα προσπαθήσω να το αναλύσω με κάτι δικά μου παραδείγματα.
    Καμπτικό λυγισμός έχεις ανάλογα τις δεσμεύσεις και την διατομή (υλικό και σχήμα τα αφήνουμε προς το παρόν).
    Στρεπτοκαμπτικό έχεις πάλι ανάλογα τι δεσμεύσεις και την διατομή.
    Δηλαδή, έχω ένα γωνιακό υποστύλωμα, αυτό έχει λυγισμό. Αν όμως είναι σχετικά λεπτή η διατομή και οι δεσμεύσεις σε απόσταη μεγάλη έχω και στρεπτοκαμπτικό λυγισμό.
    Αλλο παράδειγμα, φέρανε για μια σύμμεικτη γέφυρα μια πολύ μεγάλη δοκό σε μήκος (κύρια δοκός για την γέφυρα). Στο φορτηγο ήταν πολύ καλά δεμένη. Η δοκός είναι μεγάλη σε ύψος (αλλά και παράλληλα λεπτή για την γεωμετρία της δοκού).
    Δεν έγινε καλά η αποδέσμευση της δοκού από το φορτηγό και αμέσως παρουσιάστηκε στη δοκού στρεπτοκαμπτικός λυγισμός.

    Αν την είχαν στηρίξει κατά το μέσο (δεσμεύσεις δηλαδη) δεν θα είχε πρόβλημα.
    Γιατί είχαμε στρεπτοκαμπτικό λυγισμό μετά την αποδέσμευση ?
    Αστοχία από το ίδιο το βάρος και μη κατάλληλες δεσμεύσεις.
    Άρα παίζει ρόλο πως θεωρώ τις δεσμεύσεις στο στατικό μου σύστημα.
    Τέλος και over.
    Τελευταία επεξεργασία από τον χρήστη Pappos : 07.08.2015 στις 11:01

Παρόμοια θέματα

  1. LH-Λογισμική - Fespa: Μήκη λυγισμού
    Από το μέλος holouniverse στη θεματική κατηγορία Στατικά
    Απαντήσεις: 2
    Τελευταία Ανάρτηση: 10.09.2015, 10:33
  2. LH-Λογισμική - Fespa: Δεσμεύσεις μεταλλικών στύλων/δοκών για λυγισμό στο fespa
    Από το μέλος holouniverse στη θεματική κατηγορία Στατικά
    Απαντήσεις: 8
    Τελευταία Ανάρτηση: 08.09.2015, 23:05
  3. Πρότυπες περιβαλλοντικές δεσμεύσεις για συνεργείο αυτοκινήτων
    Από το μέλος sfitilis στη θεματική κατηγορία Περιβαλλοντικά
    Απαντήσεις: 1
    Τελευταία Ανάρτηση: 11.04.2013, 13:18
  4. Μήκη λυγισμού δικτυωμάτων
    Από το μέλος Barracuda στη θεματική κατηγορία Μεταλλικά
    Απαντήσεις: 2
    Τελευταία Ανάρτηση: 14.01.2010, 22:04
  5. Μήκος λυγισμού στύλων
    Από το μέλος ΣτέφανοςΒ στη θεματική κατηγορία Μεταλλικά
    Απαντήσεις: 6
    Τελευταία Ανάρτηση: 11.11.2009, 16:15

Τα Δικαιώματα σας

  • Δεν μπορείτε να αναρτήσετε νέα θέματα
  • Δεν μπορείτε να απαντήσετε
  • Δεν μπορείτε να επισυνάψετε αρχεία
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τις αναρτήσεις σας
  •